Vielfältige Möglichkeiten der Mobilität werden geschaffen​

Zusammenfassung

• Die individuelle Wahlfreiheit des Verkehrsmittels bleibt bestehen.
• Reduktion des Pkw-Verkehrs durch attraktiveren Umweltverbund und Steuerung des Parkplatzangebots.
• Es gibt Grenzen für Pkw-Reduktion vor allem im dünner besiedelten Umland.
• Halle hat insbesondere gutes Potenzial zur Förderung des Radverkehrs.
• Carsharing bietet Potenzial für Pkw-Besitzer, die Pkw nicht regelmäßig nutzen.

Vollständige Version

Die Wahlfreiheit des Verkehrsmittels bleibt auch künftig erhalten. Die Reduktion des MIV ergibt sich durch Attraktivitätssteigerungen im Umweltverbund und Steuerung des öffentlichen Parkplatzangebots. Im Hinblick auf spätere vollautonome Fahrzeugangebote und vor dem Hintergrund eines dünn besiedelten Umlands mit hohen Einpendlerzahlen, bestehen Grenzen der Reduktion. Potenziale zur stadtverträglichen Umgestaltung der Verkehrsinfrastruktur sind in Halle (Saale) gegeben; insbesondere zugunsten des Radverkehrs.​

Carsharing ist Bestandteil des Umweltverbundes und stellt eine verfügbare Alternative für alle bisherigen Pkw-Besitzer dar, die nicht regelmäßig ein Auto nutzen. Für etwa 1/3 der bisherigen privaten Fahrzeuge besteht damit längerfristig hohes Carsharing-Potenzial. Dafür müssen Angebote geschaffen werden.